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双主梁吊钩门式起重机

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描述: 新澳双主梁吊钩门式起重机适用于露天货场、铁路沿线作业进行一般的装卸及起重搬运工作。A型门架结构,上面带有马鞍结构,受力合理,为国内使用最广泛的双主梁门式起重机。根据其结构形式,可分为包厢式MG,额定起重量5~320t;以及减少风阻而设计的桁架式MGH结构,额定起重量为5~50t...

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新澳双主梁吊钩门式起重机    

新澳双主梁吊钩门式起重机适用于露天货场、铁路沿线作业进行一般的装卸及起重搬运工作。A型门架结构,上面带有马鞍结构,受力合理,为国内使用最广泛的双主梁门式起重机。根据其结构形式,可分为包厢式MG,额定起重量5~320t;以及减少风阻而设计的桁架式MGH结构,额定起重量为5~50t

双梁门式起重机

  双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

  双梁门式起重机采用箱形双梁焊接结构,型号为MG型,一般设有主副钩,如50/10T,32/5T等,箱形双梁焊接结构可增大作业空间并便于运输安装与维修起重机。小车导电采用软缆导电,大车采用滑触线型,电缆卷筒型供选择,采用闭式空调操纵室,内设联动台控制,具有视野开阔、操作灵活、工作舒适、工作效率高的优点。

  双梁门式起重机适用于露天仓库、料场、铁路货站、港口码头货区等装卸搬运作业。工作级别为A5级,主钩起升速度为5.9m/min,副钩起升速度为13.2m/min,大车运行为36 m/min,小车运行为38.5 m/min,双梁门式起重机还可配用多种专用吊具进行某些特殊作业,如电磁吊,抓斗吊等。

  双梁门式起重机主要特点:

  1、采用箱形双梁焊接结构,增大作业空间并便于运输安装与维修。

  2、小车导电采用异型钢轨电缆导电装置。

  3、零部件标准化、系列化、通用化。

  4、起重机供电形式有电缆卷筒式(分为左、右端)和滑触线式(分为左、右端)两种,可供用户选择。

  5、司机室视野开阔,内设联动控制台,操作灵活平稳舒适。还可根据用户要求加设风扇、热风器、冷风机、空调器、对讲机等。

  双梁门式起重机是一种在地面轨道上运行的门式起重机,工作级别分为:A5、A6、A7、A8,正常使用的环境应在一25℃~+40℃范围内,24小时内的平均温度不得超过十35℃。不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物环境下工作。操作方式有驾驶室操作、无线遥控操作。可以要求是否配置防雨设备,供电方式有电缆卷筒、滑触线两种。

  双梁门式起重机安全操作规程

  1、操作者必须持证上岗,必须熟悉设备结构和性能,严禁超规格使用设。

  2、在起吊前应断总电源开关,按设备“检查内容”检查设备,无故障后经空转确认机构工作正常后,方可进行工作。

  3、当设有载荷限制器装置时,应注意报警点迅号,无此装置时不得超过起重机额定起重量的重物。

  4、严禁吊运的货物在人头上越过。

  5、空中运行时,吊具位置不得低于一个人的高度。

  6、严禁用吊具组斜拉提升重物,严禁利用起重机来拔埋在低下的器物。

  7、不得利用电机的突然反转作为机构的制动。只有在发生极意外事件中,才允许使用这种制动方法。

  8、禁止利用限位开关作为正常操作下的停电。

  9、起重机在每次运转时,必须先发出警告信号。

  10、 在起升接近额定载荷的重物时,应先考验制动器能否刹住,以保安全。

  11、 操作控制器时,不宜瞬时由零档推向额定速度档,而应逐档推动。不允许在每一过渡档停留档位过长。

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